彌勒丸悲歌（上），揭發侵略者的反思與真相

★ 本書為日本文學大獎直木賞得主、電影《鐵道員》原著作家淺田次郎最新歷史巨著。

淺田次郎

原名岩田康次郎，一九五一年十二月十三日生於東京。高中畢業時，因三島由紀夫自殺事件的影響而加入自衛隊。期滿退役後，歷經各種工作經驗。細膩多感的特質，豐富的生活經驗，奠定其文學作品平淡卻豐潤的感情。

四十歲，以《被拿到還得了》一文在文壇初試啼聲。一九九五年，以《搭地鐵》獲得吉川英治文學新人獎；一九九七年，發表《鐵道員》引起廣泛迴響，更因此獲得日本文學大獎直木賞，奠定淺田次郎在日本文壇之地位，也使其文學創作登上高峰。《鐵道員》後來拍成電影，亦獲國際影壇的注目，更是將淺田次郎的文學推向世界級的角度。淺田次郎的作品頗豐，小說取材廣泛，文字風格多樣，有沈穩內斂的抒情作品《月之滴》、《陌生的妻子》、《鐵道員》；有長篇巨著歷史小說《蒼穹的昴》、《珍妃之井》；以及戲謔性黑色諷刺小說《極道放浪記》、《金光閃閃》；其他深受好評的作品《霞町物語》、《勝負的極意》、《日輪的遺產》等等。

淺田次郎文字自然平淡，卻意境深遠，深刻描繪人世的滄桑及人性微妙的轉變，其創作力源源不絕，風格體裁推陳出新，可說是近十年來日本文壇最受歡迎與重視的作家之一。

『彌勒丸悲歌』於1999年末付梓。是作者淺田次郎〈1997年度日本直木賞作家〉繼『日輪的遺產』、『珍妃之井』後，又一取材自歷史的長篇作品。

「彌勒丸」於昭和16年〈1941年〉9月建造完成。原是艘用來航行於橫濱‧舊金山之間的豪華客輪。然而時值戰爭，被日本軍方徵召為軍用醫護船。四年後，在國際紅十字會的要求下，該船必須執行為同盟國戰俘運送救援物資的任務。

彌勒丸自那赫托卡港積載救援物資後，便一路南下停靠門司港、臺灣、香港、新加坡、雅加達等地，將救援物資發配到各地收容所。昭和20年4月25日清晨彌勒丸在返國的途中竟遭美軍魚雷攻擊而沉沒於臺灣海峽。彌勒丸裡載著2300條人命與價值兩兆日圓的金塊。

時隔50年後，一位自稱宋英明的男子向榮光商產負責人輕部順一提出一百億融資的要求，作為打撈彌勒丸的經費。在宋英明全盤周詳的計劃下，不但讓輕部開始行動，連輕部身邊的人物也都牽扯進來。包括和他分手十五年的舊情人律子亦成了整件計劃的關鍵人物。

第二次世界大戰時，日本醉心於大東亞共榮圈的美夢，急欲解放亞洲各殖民地。當時日本為了經營汪兆銘政權下的中國，因此籌設了中央儲備銀行。由於銀行資金不足，日本在中國的經營即將面臨窘困的局面，因此日本軍方必須緊急運送大量資金前往上海支應。彌勒丸因為握有國際安導券，有免於被攻擊、臨檢的保障，因而成了運送黃金前往上海支援的最佳選擇。可是這樣一來，彌勒丸勢必要偏離既定的航道，而這個決定卻使得彌勒丸的命運大轉彎……。

神秘的中國人劃破五十年的沉默，開始陳述悲劇的真相。日本人在戰後的和平與繁榮中所遺忘的真相，正一點一滴被揭露……。

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